BMW potrebbe produrre M3 a benzina ed elettriche allo stesso tempo

Secondo un nuovo rapporto, la riduzione della pressione normativa ha permesso al costruttore tedesco di sviluppare due propulsori molto diversi tra loro.

BMW è in procinto di elettrificare l’intera gamma. Possiamo quindi supporre che la M3, la sua berlina sportiva di punta, perderà il suo motore a combustione interna nel prossimo futuro. In effetti, questo è ciò che sembra essere stato pianificato fino a poco tempo fa, ma un rapporto del BMW Blog rivela alcuni cambiamenti dietro le quinte. Si dice che sia in arrivo una nuova BMW M3 con motore a combustione interna, che affiancherà un modello elettrico.

Il rapporto di BMW Blog contiene molti dettagli interessanti. Si legge, ad esempio, che la M3 elettrica e la M3 a combustione interna non condivideranno la stessa piattaforma. Il rapporto afferma inoltre che anche la M4 coupé sarà esclusivamente elettrica. In altre parole, la berlina potrebbe essere l’unica opzione per chi desidera un motore a sei cilindri in linea.

Secondo il BMW Blog, il piano prevede di utilizzare l’attuale motore S58 da 3,0 litri per la prossima auto, in quanto sarà ancora conforme alle norme sulle emissioni. Ciò significa una potenza di almeno 500 CV, ma è altamente improbabile che la nuova auto sia dotata di un cambio manuale. I capi di BMW M sembrano intenzionati a sbarazzarsi dei pedali della frizione il prima possibile.

BMW ci ha già mostrato una M elettrica a quattro motori, ma non abbiamo più avuto notizie da quando è stato pubblicato un breve teaser diversi mesi fa. All’epoca, è probabile che il costruttore tedesco pensasse che questo sarebbe stato l’unico propulsore offerto in un’eventuale nuova M3, ma a quanto pare la ridotta pressione normativa ha cambiato le cose.

Diversi Paesi hanno rimandato il divieto di utilizzo dei motori a combustione interna e le severe normative sulle emissioni hanno subito delle lacune o sono state completamente annacquate. L’Unione Europea, ad esempio, ha una disposizione che consente alle auto con motori a combustione interna di funzionare con carburanti sintetici. È stato inoltre riferito che i prossimi regolamenti dell’EPA sono stati ridimensionati a causa delle pressioni dell’industria automobilistica.

Alla luce di tutto ciò, ha senso che BMW offra ancora una M3 con motore a combustione interna, soprattutto se utilizza lo stesso motore dell’attuale generazione. Tutto questo va preso con le molle, naturalmente, ma potrebbe significare che la rilevanza della combustione interna, almeno in termini di auto ad alte prestazioni, potrebbe durare fino al 2030.

fonte originale

BMW pourrait produire des M3 essences et électriques en même temps (motor1.com)