La Volkswagen ID 7 GTX si presenta come un’eccitante range-topper da 335 CV

La berlina elettrica di punta del marchio tedesco è l’ultimo modello ad avere un propulsore a doppio motore.

La Volkswagen ha proseguito la sua serie di modelli elettrici sportivi, con la ID 7 GTX che diventa l’ultima EV a ottenere una potenza di 335 CV.

La ID 7 è l’ultima EV a portare il nuovo marchio sportivo del marchio tedesco, dopo la ID 3 hatchback, la ID Buzz MPV e la ID 7 Tourer, tecnicamente correlata.

Una versione calda della berlina ammiraglia di Volkwagen era prevista da tempo ed è stata quasi confermata dal marchio tedesco quando ha presentato la ID 7 GTX Tourer.

La ID 7 GTX condivide lo stesso propulsore a doppio motore delle sorelle ID Buzz e ID 7 Tourer, che aumenta la potenza di 53 CV rispetto al modello standard. Volkswagen dichiara un tempo inferiore a 6,0 secondi tra 0 e 62 miglia orarie.

Ad alimentare la berlina GTX c’è la stessa batteria da 86 kWh della ID 7 Pro S, che può essere ricaricata fino a 200 kW per una carica dal 10 all’80% in meno di 30 minuti.

La Casa di Wolfsburg non ha ancora confermato l’autonomia della ID 7 GTX, ma data la sua maggiore potenza, è probabile che l’autonomia sia inferiore a quella di 425 miglia della Pro S.

Come per la station wagon, il telaio e la dinamica della berlina sono stati modificati per far fronte all’aumento di potenza.

L’ID 7 GTX ottiene anche un assetto più sportivo dello sterzo e gli acquirenti possono aggiungere il Dynamic Chassis Control (DCC), che utilizza un gestore della dinamica rivisto per offrire una maneggevolezza personalizzabile.

Lo stile esterno è caratterizzato da alcuni elementi sportivi, come il paraurti anteriore personalizzato GTX, le luci diurne a LED “a freccia” e le finiture nere lucide.

Gli interni sono identici a quelli della GTX Tourer, con sedili sportivi impreziositi da cuciture rosse e scritte GTX.

fonte originale

Volkswagen ID 7 GTX arrives as hot 335bhp range-topper | Autocar